EenOpZevenentachtig

Originelen en Modellen


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DB container Tragwagen Brauerei Konigsbacher1523 viewsOrigineel: Brauerei Konigsbacher;Koblenz, juni 2007
Foto origineel: EenOpZevenEnTachtig.nl (c)
Model: Marklin 48944 (Production 2001) Epoche III
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DB Container-Tragwagen Dortmunder Union Bier, BTms 23 80 411 0 010 . . . . . . DB Container-Tragwagen Dortmunder Union Bier, BTms 55 015 2041334 viewsOrigineel: Dortmund, april 1986
Foto: Viktor Schiffer. (c)
Model: Fleischmann 5231 (Production 1978). Epoche III-IV
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Privat Kesselwagen 0027 885-1 Germania Brauerei Munster . . . . . Privat Kesselwagen 0027 000-8 Germania Brauerei Munster.1332 viewsOrigineel: Wahrscheinlich zwischen Münster en Ascheberg, 1974
Foto: Archiv H. Grumbach (c)
Model: Roco nr 47062 (. Production 1999, Clubmodell). Epoche V
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DB. Bierwagen Konigsbacher 21 80 080 0503-3P1601 viewsOrigineel: Bochum sept. 1985
Foto origineel: Jorg van Essen. (c)
Model: Heris 11556 (Production 2011). Epoche III
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DR. Bierwagen nr. 518 ??? Brauerei Reichelbrau Kulmbach Bayern . . . . DR. Bierwagen nr. 518 014 Brauerei Reichelbrau Kulmbach Bayern1527 viewsOrigineel: Vermutlich Brauerei gelande Kulmbach, vor 1945.
Foto origineel: Archiv H. Grumbach. (c)
Model: Marklin 48810-04 (Production 2007-2008) Epoche II
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DB. Bierwagen nr. 521 624, Kulmbacher Brauerei Mönchshof-Bräu.1426 viewsOrigineel: vermutlich Kulmbach, aug 1962
Foto origineel: Archiv H. Berends (c)
Model: Marklin 29539 (Startset, production 2010-2012). Epoche III
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DB. Privat Kesselwagen Weinbrennerei Dujardin nr 540??? . . . . . DB. Privat Kesselwagen Weinbrennerei Dujardin nr 540 5621430 viewsOrigineel: Fabrikgelande Weinbrennerei Dujardin,Uerdingen Krefeld, 1935.
Foto origineel: Zur Verfugung gestellt Weinbrennerei Dujardin www.weinbrennerei dujardin.de (c)
Model: Liliput 235495 (Production 2012) Epoche II
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Deutsche Reichsbahn Bierwagen Brauerei SCHWABENBRAU nr. 513 716,1299 viewsOrigineel: Vermutlich Vaihingen 1936
Foto origineel: Archiv H. Berends. (c)
Model: Marklin 4680 (Production 2001) Epoche II
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WeinFasswagen, Fa.Carl Schlamp wagennr. 502054 . . . . . . . . WeinFasswagen, Fa.Carl Schlamp, wagennr. 577 0542021 viewsOrigineel: Vermutlich in der nahe von Nieder-Saulheim am Rhein.
Foto origineel: TT-Oldtimer.de, Mit dank an Erwin Beltz. (c)
Model: Marklin 46711 (Production 2000-2001) Epoche I-II
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SBB/CFF Bierwagen K2 Brauerei Falken nr. 90590 . . . . . . . . . . . SBB/CFF Bierwagen K2 Brauerei Falken nr. 90592457 viewsOriginele foto: Schaffhausen, ca. 1917.
Foto origineel: Schweizer Industrie Gesellschaft Neuhausen am Rheinfall. Zur Verfugung gestellt Schaffhausen-foto-archiv.ch (c)
Model: Brawa 47875 (Production 2020) Epoche I
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SBB-CFF Silo Spezialwagen Brauerei Feldschlossen typ.Tgpps nr 092 0 041 - 41088 viewsOriginele foto: Gelande Brauerei Feldschlosschen, Rheinfelden 1976.
Foto origineel: Willy Ritschard. Mit dank an Urs Berger (www.oldtimerclub-feldschloesschen.ch) (c)
Model: Roco 44314C (Production 1984-1986). Epoche IV
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Prive kesselwagen nr. 52590 (Betriebswasserwagen Museumseisenbahn Hamm) mit sehr schöne Werbung von Brauerei Pott-Feldmann. (Museumwagen).1391 viewsOrigineel: auf der Strecke Hamm-Lippborg, 2012
Foto origineel: Zur Verfugung gestellt fa.Fleischmann/Roco Modelleisenbahnen (c)
Model: Fleischmann 542611 (Production 2012). Epoche III
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Bierwagen Fürstlich Fürstenbergische Brauerei, Donaueschingen nr. 6002691231 viewsOrigineel: Waggon-fabrik, Rastatt, 1909
Foto origineel: Werkfoto Waggonfabrik Rastatt, Mit dank an Wirtschaftsarchiv Baden-Wurttemberg. (c)
Model: Marklin 4892 (Production 1992-1994). Epoche I
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Private Guterwagen EHH1, firma. Berntzen Edel-korn. (Heute ist das Wagen leider unlackiert)1412 viewsOrigineel: Eisenbahnfreunde Hasetal,bahnhof
Foto origineel: Zur Verfugung gestellt von fa. Roco Modelleisenbahnen (c)
Model: Roco 47271 (Production 2000). Epoche III
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Privaat bierwagen Hackerbrau Munchen nr. 518 7911241 viewsOrigineel: Vermutlich in der Nahe von Ostbahnhof Munchen 1928
Foto origineel: Archiv H. Berends. (c)
Model: Marklin 48301 (Production 2001. 19 Int.modelbahn-austellung Munchen). Epoche I- II
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